美国最大的二手车交易商-CARMAX
1994年，Circuit City 副总裁 Austin 创建，投资 5000万美元，“以卖家电的方式卖汽车”，如今已成为北美最大二手车销售企业，年收入80多亿美元，2007年巴菲特入股。2007年度全美卓越雇主，入选哈佛商业案例，2008年11月北京“帅车”开张。此外，美国成功流通商案例ATUOZONE ——美国最大的汽配零售商，以DIY用户为主要目标客户，同时也向专业维修厂提供配件；成功流通商案例NAPA——世界最大的汽车零部件经销商；日本成功流通商案例AUTOBACS ——日本最大全国性的汽车用品连锁经营公司。
蓝霸、博世、AC德科都相继在国内发展维修连锁店，并提出雄伟计划。与此相对应，国内的新奇特、强生快车手、上海通霸汽配超市也随之而诞生。
国外组织模式
日本模式——4S体系90%，黄帽子、Autobacs等10%
欧洲模式——4S体系→多品牌特约，35%-65%
美国模式—— 4S体系 20%，独立售后体系 80%，专项维修连锁
美国汽车售后市场简介
1、美国人口3亿，驾照持有者2亿，汽车保有量2.4亿
2、维修专业化、标准化
Jiffy Lube —— 捷飞络，2200家连锁保养店
Meineke —— 万利捷，900多家养护中心
Midas —— 2600家快修连锁店，刹车系统
3、汽配店34700家，连锁店主占主流
4、汽配行业从业人员450万
汽车售后服务是巨大的产业
第一集团 NAPA ， AutoZone
lNAPA门店5800家，修理店13000家，单店面积400-800平米；2008年销售收入110亿美元，净利润4.75亿美元；市值54亿美元。
AutoZone是美国一家领先的汽车配件零售商和分销商，在北美地区拥有大约5700多家分店，其销售的产品范围非常广泛，每一家分店都有针对轿车、越野车、货车和轻型卡车的新旧汽车零部件，一些分店还有汽车贷款和向美国各地的修理厂等商业客户提供配件等业务，市值90多亿美元。
第二集团 Carquest , Advance , O’Reilly
第三集团 CSK、PEPBOY、LKQ、USAutoParts 等市场规模大于家电和二手车市场。
美国金融危机
ＧＭ （通用汽车）
股价2000年94美元，07年近40美元，最低股价1.27美元，市值不到8亿美元，最新1.66美元，上海汽车市值 700多亿人民币
Delphi （德尔福）
股价1999年20多美元，07年3美元，股价最低0.02美元，市值仅1300万美元，最新0.06美元
Auto Zone
09年创出历史新高169.99美元，市值 90 多亿美元。
