GTR这个名字相信人们都不会陌生，东瀛战神的称号也是很多男人的梦想，今天我们要说的这台车与战神GTR有着千丝万缕的联系，它与GTR本是同根生，拥有着与GTR同源的发动机，孪生兄弟般的外观也诠释着它们之间的羁绊，它就是承载着英菲尼迪G血统的家族成员——英菲尼迪G25。
作为英菲尼迪Q系列的前身，G系列车型扮演着“前浪”这个角色，今天给大家带来的是2010 G25 sedan 豪华运动版，十年前需要花费四十万左右才能够买到的车型，在十年后的今天，你只需要花原价四分之一的钱就可以买到它。出色的动力、帅气的外形、品牌的加持以及便宜的价格，这些条件使得英菲尼迪G系列车型成为二手车购买者的不二之选。
说到这里，可能你会认为笔者会在本次的测评中与大家畅聊如何挑选二手车。的确，在人们谈论G系列车型时往往都以二手车市场为背景。但眼前的这台G25不仅仅是一辆优质的二手车，更是一位拥有着战神血统的黑夜使者。
英菲尼迪这个出生在美国的品牌，制造出来的汽车必然会带有一些“美味儿”，G25的机盖以及翼子板衔处的隆起设计富有极强的肌肉感。试想一下，如果设计者没有让它锻炼这部分肌肉，它的身材还能否迷倒万千少女？
如果你和你的G25停在夜晚的道路上，一位漂亮的小姐姐从你的车前经过，你应该如何吸引她的注意力呢？是傻傻的吹口哨还是疯狂的按喇叭？这些都太low了，打开你的前大灯，用方向盘控制灯的方向，用灯光跟随小姐姐的步伐，在墙壁上映射出她美丽的倒影，这就是G25的随动转向大灯，一个属于黑夜使者的方式。
重点来了，当你看到英菲尼迪G系列的尾灯时，你也许会肃然起敬，甚至会激动一小段时间，没错，这就是东瀛战神GTR的尾灯，它就像是承载着战神血统的烙印，一种信仰。或许在白天G25的尾灯并不起眼，更倒是圆润性感的尾部设计引人注目。当夜幕降临，G25尾灯示廓灯点亮，这才是真正展示它自己的时刻，因为它是黑夜使者。
坐在驾驶室内，满满的都是感动，最先感受到的就是“英菲尼迪大沙发”的质感，所以当小姐姐坐到你车里时，你可以温柔的跟她说一句：“欢迎来到头等舱”。头枕部位的英菲尼迪标志也把level提了一个高度，这张“名片”让自信和气质油然而生。
目光来到中控部分，再一次的被感动了，英菲尼迪石英表镶嵌在中控屏下方，如果没有它的话，豪华感从何体现？但物理按键控制的中控屏恐怕要给你泼一盆冷水了，密密麻麻的按键使科技感和豪华感打了折扣，但这也许是这辆车唯一美中不足的地方了。
英菲尼迪G25的一个很有意思的设计在于它的仪表台部分，在你启动车辆之后，座椅会向前移动，同时仪表台向下移动，这就像是乘坐着大型机器人，随时准备战斗的感觉。可调节方向盘在很多车型中都有，但G25的仪表台会随着方向盘调节的位置同时移动，让驾驶员在任何角度都可以精准的看到仪表盘上的信息。
作为一款强调运动属性的车型，换挡拨片自然是不能少的，G25的换挡拨片是镁铝合金材质，拨动时很有质感，同时尺寸非常大，看到这对拨片时，气场再一次被点燃。那么接下来，咱们就来聊一聊这台车的驾驶感受。
踩下油门的一瞬间，你所感受到的正是获得连续十年的沃德十佳发动机——VQ25HR。这台2.5L自然吸气V6的引擎让G25拥有了235匹马力。打开机盖，你会发现它有两个进气口连接发动机，这就意味着它可以鲸吞空气，可想而知燃料燃烧的是多么充分，动力将源源不断的涌出。
在过弯时，G25的转向异常稳健，这得益于它的双叉臂式的前悬架设计，全铝结构的底盘十分运动。当你使用手动模式进一步拉高发动机转速，此时变速箱不会去升档，而是做段油处理，这一点让人很兴奋，非常的狂躁。稳健的底盘加上源源不断的动力输出，真的好想来一次酣畅淋漓的跑山。
很多人都会拿G25的老大哥G37来做对比，动力方面，G37的确有着压倒性的优势，并且是众多性能车中的佼佼者，但如果从家用方面考虑，车船税及油耗是一个大问题。
这时候就体现了G25的优势，有着不错的性能的同时也有一定的经济性，既可以释放激情，又可以买菜家用，所以如果对性能没极致的追求，G25是个不错的选择。
总结一下，G25在白天的时候可能不是特别引人注目，但到了晚上，它就是街上最靓的仔，它更像是黑夜使者一般存在。虽然它的动力不如老大哥G37，但却更兼顾家用。它的帅气的外形设计、目前较低的二手车价格、进口车型的身份、日产子品牌的加持和承载着战神的血统，都是你为冲动买单的理由。
