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哈喽，大家好，我是红涛说车。
广汽丰田汉兰达，是一款很热门的合资中型SUV，虽然经常被人吐槽没有性价比，更新换代速度也很慢，但凭借着稳定可靠的质控，还有强大的品牌号召力，多年来取得了很好的销量成绩，而全新一代汉兰达初期只有2.5L双擎版，在大家的期盼下，全新汉兰达终于增加了380T车型（2.0T燃油版），今天咱们就来说说它的各方面表现，看看是不是你喜欢的那台座驾。
全新汉兰达380T共推出3款车型，其中380T 四驱豪华版的指导价格为31.48万元，380T 四驱尊贵版的指导价格为32.58万元，380T 四驱至尊版的指导价格为34.48万元。
外观方面，车头宽大厚重，前脸为黑色梯形进气格栅，搭配上凶狠的LED大灯，看着很有气势，要想一眼分辨出燃油版和双擎版其实很简单，只要看丰田的车标Logo就行，双擎版是蓝底的，象征着节能环保，而燃油版则是黑色样式。
整车长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，虽然定位中型SUV级别，可它的尺寸已经很接近中大型SUV了，车身轮廓和双擎版没有任何区别，简洁大方，有着一定的气场，A指位置进行了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的效果，增加了些时尚气息，20英寸的多辐大轮毂吸引人眼球。
尾部也是我们熟悉的样子，车顶末端有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯狭长，和前大灯做到了呼应，后包围使用了金属护板，排气筒被隐藏在了车底。
内饰方面和双擎版也保持一致，中控台富有层次，深浅双拼配色营造出来的氛围比较居家温馨，经常碰触的地方，为软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，前排储物空间很多，尤其是前排中央扶手箱很让人喜欢，不过中控大屏+金属饰板，看起来造型有些像做饭用的铲子，呵呵，你觉得呢？
配置方面，全新汉兰达380T 四驱豪华版配备了倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、自动空调等。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等，到了四驱尊贵版，增加了前后驻车雷达、HUD抬头数字显示、12.3英寸中控大屏，四驱至尊型，有了360度全景影像、倒车车侧预警、前排座椅通风、后排座椅加热等功能。
车内采用了2+3+2的7座布局，身高1.76米的体验者坐在第二排，无论头顶还是腿部空间都很充足，座椅厚实柔软，后排独立空调、后座出风口等都有配备，再进入到第三排，头顶空间有着3指多点的富余，腿部空间有着近4指的距离，不会产生拥挤和压抑感，只是坐垫比较薄，长途乘坐容易累。
满载7人的情况下，后备厢容积还可以，拉些日常行李够用，把第三排座椅放倒后，后备厢又大又平整，如果再把第二排座椅放倒，平整度也很高，自驾游可以当双人床睡觉。
再来说说动力部分，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了248马力，最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，起步平稳有劲，动力输出平顺，油门和刹车脚感线性，加速时有着一定的爆发力，而且后劲很足，超车让驾驶者很有自信。
底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，底盘调校风格偏舒适性，能够过滤掉路面大部分颠簸，遇到较大点的坑洼，也能很好的化解掉很多震动，车内噪音控制也比较到位，只是个头比较大，市区内掉头和找车位不是很灵活，需要时间适应一下，过弯和并线速度较快的话，能感觉到侧倾。
总的来说，全新汉兰达380T的外观和内饰沿用了双擎版的设计语言，配置丰富，尤其是安全配置很齐全，7座布局很实用，2.0T+8AT变速箱的组合动力充沛，驾乘舒适，在我看来产品表现良好，不过平心而论定价有些高，这样的价格你能接受吗？欢迎在评论区留下你的看法。
