CVT变速箱优缺点有哪些？
急加速
我的日产天籁用的就是CVT变速箱，平时在市区开的多一些，动力还算够用。可是遇到急加速时，动力就显得不够用了，你只能听到发动机的咆哮声，就是不见车往前跑，如果车上坐的有其他人的话，场面可想有多尴尬。。。。。。除了尴尬之外，最主要的就是会伤害到变速箱。CVT变速箱能承担的扭矩有限，所以尽可能避免变速箱超负荷。不要让发动机负荷频繁变化，油门越稳越好。在需要急加速时，只要把油门踏板踩下即可，其它的交给电脑来控制，不要用“抖油门”的方式来加速。
空挡滑行
经常有些老司机在开车的过程中喜欢空挡滑行，对于其它变速箱来说伤害较小，但是对于CVT变速箱来说将是非常大的损伤。空挡滑行，会极大的损伤变速箱，CVT变速箱是液力控制，它需要稳定的液压系统的压力，而油泵动力是来自于发动机，空挡状态下油泵是没有足够的动力的，这样便会导致油压不足，从而使金属带和锥轮之间硬性摩擦导致温度升高，最后损坏变速箱。
D挡换N挡
D挡突然换N挡会造成损坏。如果车子在行驶中突然换到N挡，油压就会马上下降，这样就会造成运转部件、压紧部件润滑不良。相对的滑移摩擦严重，导致CVT变速箱内部的泄压或者是产生高温，从而损伤变速箱。
总的来说，任何变速箱都不可能是完美无缺的，只有接受了它的缺点才能享有它的优点。
从CVT变速器结构上来讲，最伤车行为必然是地板油，即急加速。
因CVT变速器靠钢带摩擦传递动力，急加速发动机转速扭矩飙升会有两种情况。
1，发动机扭矩增加拉紧钢带受力侧，钢带受力侧受力过大从而降低寿命。
2，损坏钢带压紧盘，由于CVT钢带传递看压紧产生摩擦力，故急加速可能会导致打滑，从而划伤压紧盘。
故为提高变速器寿命，CVT车型往往加速比较慢。
