上一期说到，广东地区对于日系车是十分偏爱的，大部分家庭购车的首选都是“日系车”。
而我们这一期将目光放高一点，范围缩窄一些，在广东“有钱人”的圈子里，到底还是不是一如既往地偏爱“日系车”。
在说这个之前，我们先看一下，能称得上日系高端车的都有哪些？在国内能看到的其实也就“三大品牌”，英菲尼迪、讴歌以及雷克萨斯，而目前应该就仅剩下雷克萨斯了，前两者，英菲尼迪变身“日产PLUS”，讴歌也退市了。
另外，还有极个别车型，虽然不属于豪华品牌，但从售价来看，也是妥妥的豪华车，比如埃尔法、威尔法等。不过，这些车都属于“现象级车”，不止是广东有钱人青睐，全国的富豪都在追捧。
所以，对于广东有钱人是不是也偏爱日系车这一话题，其实可以简单地转化为“广东有钱人是不是都开雷克萨斯”？
答案：并不是
首先，看回雷克萨斯的销量布局，雷克萨斯的主力车型集中在ES和RX，而这两台的价位分别为ES：29.49—48.89万元，RX：40.50—80.10万元，而主力的配置在ES200以及RX300这两款，也就是说售价区间在30—60万之间。
ES
RX
购买这一价位车型的消费者，应该属于“小资”，还不算“有钱人”。
再看一下雷克萨斯的“高端车”，目前在售的就只剩下LS，售价87.80—118.00万元，但这台车的市场环境就很一般了，普遍的优惠力度在8—10万。
同时参考到销量，哪怕优惠力度巨大的前提下，LS的销量也实属一般，22年3月销量为187台，只占到雷克萨斯总销量的1.24%。
当然，LS主力的销售地区，还是在广东。
看到这，相信大家已经有结论了。确实，雷克萨斯在广东这边的品牌力很强，不少老一辈也对雷克萨斯，或者说“凌志”这一品牌有着深深的好感。但从实际的购买情况来看，针对高端车，雷克萨斯并不吃香，换言之，广东有钱人并非追捧雷克萨斯。
其实也难怪，毕竟雷克萨斯近几年也有些“自降身段”等现象，以往雷克萨斯的车型，确实都很高端、很贵，比如老的LS460、LS600hL，当时售价149.00—238.80万元，相比同期的“78S”还要贵。
而被吐槽“公路闪电”的ES，以前配备的一台3.5L V6发动机，叫价50万以上。
还有部分GS、GX以及LX等主打高端、豪华等车型，不过现如今都停产了，因为，雷克萨斯将重心都放在了销量高、盈利多的车型上，比如ES、RX。
GS
全新LX（没引进）
所以，真正去到豪华车这一价位，不止是广东有钱人，哪怕全国各地的有钱人，都不会将目光放到日系车上，更多的，还是会去选择欧洲车，像S级、帕拉梅拉以及路虎等车型，这才会是有钱人的座驾。
什么广东有钱人就开雷克萨斯，图个“低调”这一说法，不是没有，但不是大概率事件。
