转眼间，2021年即将过去。在这一年里，对于大多数车企而言，是充满了挑战和机遇的一年。
如果用一个词来形容2021年的汽车市场的话，那就是“腥风血雨”。在“缺芯潮”、智能电动化发展的趋势下，有的品牌迅速崛起，比如比亚迪、蔚来、小鹏等，有的继续沉沦，比如现代、起亚等；有的开始跌落神坛，比如大众、丰田等。在这竞争激烈的市场里，诞生了各式各样的好车，各种“神仙打架”，为我们的消费者提供了更多的选择。
而2022年的汽车市场又将是一个怎么样的局面呢？又有哪些好车值得消费者期待呢？据目前所知的消息，我精挑细选了下面16款将会在2022年上市的重磅新车，看看你最期待哪一款？
宝马X5长轴距版（国产）
上市时间：2022年年内
华晨宝马X5长轴距版实车申报信息，在此前已经被曝光，新车将提供xDrive30Li和xDrive40Li两种动力级别，分别搭载2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，与之前进口版本保持一致。从申报信息来看，国产宝马X5长轴距版长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm。
作为参考，目前进口版宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。国产车型车身长度加长130mm、轴距加长130mm，预计将拥有更加奢侈的后排腿部空间，其车身宽度和高度基本保持不变。
全新一代奔驰GLC
上市时间：2022年下半年
新一代奔驰GLC将会拥有与全新奔驰C级相似的外观和内饰设计，还会推出插混版车型和AMG车型。
从最新谍照来看，新车将保持和现款车型相似的比例，不过采用了奔驰最新家族式设计，拥有相似的盾型进气格栅和前脸设计。很多方面将借鉴C级元素，另外，还能看到尾部安装了像是量产风格的尾灯，预计应该也是奔驰家族最新的倒三角造型。
动力系统方面，新车将提供汽油、柴油和插电混动三种动力形式，搭载1.5T+48V轻混系统，以及2.0T发动机，其中汽油发动机将搭载48V轻混技术。此外，9速自动变速箱和4MATIC全轮驱动也会继续提供在新车型上。
在特斯拉Model Y、蔚来ES6、比亚迪唐DM-i等一批新能源SUV的猛攻下，奔驰能否守住最后的阵地，就看全新一代奔驰GLC的表现了。
红旗LS7
上市时间：2022年年内
前不久，红旗发布了全新大型SUV——红旗LS7，其“块头”大过红旗E-HS9，车长达到了5.7米，车身高度更是1.9米，堪称是十足的“大块头”，新车预计将于2022年内上市。
从此前公布的信息来看，新车将搭载红旗首款自主设计的V型8缸直喷增压（V8TD）发动机，其最大净功率达到485kW（659马力），最大扭矩为850N·m。在当下，能够搭载V8引擎的豪华车少之又少，特别是对于国产车来说，这更是值得期待。
欧拉芭蕾猫
上市时间：2022年上半年
芭蕾猫给人的感觉既可爱又复古。新车的外观借鉴了经典的大众甲壳虫设计，复古气息浓厚。相比此前亮相的朋克猫，芭蕾猫的外观细节元素要更加丰富。其中大灯组更换为马蹄形设计。而车身侧面圆润的设计搭配车顶弧线线条，在C柱之后又快速下滑，这样设计可以让车内后排拥有足够的头部空间。
车内的仪表盘和中控台延续了连屏设计，但圆边矩形的风格搭配两侧空调出风口看起来更加协调可爱。另外，新车还搭载复古风格的方向盘和座椅造型。续航则有400km和500km两个版本。
凯迪拉克Lyriq
上市时间：2022年上半年
在今年广州车展上面，凯迪拉克的展台可以说是人山人海。究其原因，就是凯迪拉克带来了全新的纯电动车Lyriq。这款定位于中大型SUV，来自通用奥特能纯电平台的首款车型。车身尺寸达到了5003x1978x1635mm，轴距为3094mm。新车预计在明年上半年正式上市，并在年中开始陆续交付。
Lyriq的最大特点，就是奥特能纯电平台赋予它在在车身结构，电池安全，数据传输系统等方面的先天优势。在动力方面，Lyriq搭载最大功率220kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机；前期推出后驱版车型，CLTC工况下的续航里程超过650km；后期还会推出四驱版车型，零百加速时间达到4.9秒。
凯迪拉克这个品牌在国内一直都屈居于二线豪华品牌，并且维持了很久，这个局面在Lyriq出现之前，都很难被改变，但是现在出现了Lyriq这款车型，说真的，我感觉凯迪拉克在纯电动汽车领域，真的可能爬上一线豪华品牌的梯队。
smart精灵#1
上市时间：2022年年内
smart旗下全新概念车精灵#1概念车的实车已经在国内正式亮相。新车由奔驰设计、吉利做整车工程研发，并且突破了smart品牌以往的设计风格和造车理念。据悉，新车的量产版将会在2022年国产上市，同步销往海外市场。
smart精灵#1将配备高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。同时，新车还支持OTA升级，整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程升级。此外，新车的ADAS智能辅助驾驶系统可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。
目前的微型新能源汽车市场，虽然有欧拉系列、宏光MINI EV这样小巧、可爱的车型，但是却缺少豪华品牌，更没有走轻奢路线的微小车型，smart精灵#1的登场或将开辟新的市场，吸引一部分颜控小姐姐们的目光。
长安UNI-V
上市时间：2022年年内
作为长安UNI家族“KTV”系列的第三款车型， 长安UNI-V主打年轻消费者市场，颜值可以说是长安轿车的天花板级别了。虽说是燃油车，但新车的无框式中网设计，却看着很有新能源车的味道，大面积“切割”的中网搭配狭长而犀利的大灯造型，让新车的视觉效果极具冲击力。流畅而犀利的线条、激进的车尾设计，以及浅灰的车身色调，也使得整车看起来更加的时尚运动，非常年轻化。
动力方面，长安UNI-V将会搭载长安蓝鲸1.5T发动机，最大马力188匹，扭矩可达300牛米，这样的数据足以在同级中称霸。后续新车还会推出动力更强的2.0T版本，不知道会不会推出混动版本呢？
据了解，长安UNI-V将在明年的1月10日开启预售，预计售价在10-15万区间内，如果真的是这个价格的话，还是挺令人期待的。
坦克500
上市时间：2022年年内
如果说坦克300是为了越野而生，那么坦克500则是兼具了豪华与越野。随着坦克300上市之后的大热，坦克这个原生于长城旗下WEY的品牌，在上海车展上发布了坦克700和坦克800，不过这两款车距离正式投产还需要一些时间，所以坦克品牌就在本届成都车展上推出了它们的第二款量产车型——坦克500。
坦克500最大的亮点是它的动力，据了解，新车搭载了3.0T V6+9AT动力总成，并采用了48V轻混系统，最大功率可达260kW，最大扭矩来到500牛米。这样强劲的动力表现完全不输于陆巡、普拉多等合资品牌的车型。
坦克500的预售价为33.50-39.50万元，预计将在明年正式上市，据悉坦克500目前的预售销量早早破万，可见深受市场的欢迎，大家觉得它能成为下一个“爆款”坦克300吗？
五菱宏光MINI EV敞篷版
上市时间：2022年年初
关于五菱宏光的神话，在江湖上早就流传已久，甚至还出圈了，搞的是家喻户晓。五菱宏光MINI EV真的是凭借着一己之力带红了整个微型车市场，此后相继推出了升级版，马卡龙版等也都得到了热烈的追捧，如今宏光MINIEV敞篷版也来了。
从外观造型来看，敞篷版车型也是继续沿用普通版方方正正的造型设计，毕竟优良的基因不可抛弃。简洁的前脸设计、拉风的软顶敞篷，加上更加时尚的内饰，可以看出新车是下了功夫的。
据了解，新车在为人诟病的智能配置上也进行了换新升级，更加的智能化，续航方面估计也会有所提升。这么一款小巧可爱的宏光MINI EV敞篷版，售价定比普通版和马卡龙版高出不少，如果新车价格在10万以内，我相信也会有很多人愿意为其掏腰包得。
比亚迪2022款宋MAX DM-i
上市时间：2022年一季度
从官方获悉，比亚迪2022款宋MAX DM-i将在2022年第一季度正式上市，目前该车的官图已正式出炉。从官图可以看出，2022款宋MAX DM-i外观与在售的燃油版车型非常相似，只不过尾部多了 “DM-i” 的标识。
动力方面，新车将搭载1.5L DM-i插电式混动系统，燃油经济性预计会非常出色。现在宋 MAX已经很少出现在乘联会的MPV销量榜中，预计2022款宋MAX DM-i能改变这种状况。
比亚迪2022款元 PLUS
上市时间：2022年1月1日
元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，其长度和宽度分别为4455mm和1875mm，轴距则达到了2720mm，定位紧凑型SUV。据悉，元PLUS计划在2022年1月1日开启预售，随后在一季度内上市，预计售价为13-16万元。
比亚迪元PLUS将搭载最大功率达150kW的永磁同步电机和刀片电池，并可实现7.3秒破百。至于续航，元PLUS的NEDC续航有两种选择，分别为430km和510km。
上汽大众2022款威然
上市时间：2022年第一季度
上汽大众2022款威然曾在2021广州车展亮相，据悉将会在2022年一季度正式上市。新款威然的前脸基本延续了现款车型的设计，大尺寸的多横幅式中网给人以大气的观感。不同的是，新款威然采用了悬浮式中控屏设计，进一步提升了座舱的时尚感。
尺寸方面，新款威然的轴距为3180mm，长宽高分别为5346/1976/1781mm，跟现款车型保持一致。至于动力，新车依旧搭载2.0T发动机，而且有高低功率之分，其中低功率版最大功率为186马力，高功率版最大功率为220马力。
广汽丰田威飒
上市时间：2022年第一季度
定位为中型SUV的广汽丰田威飒是一汽丰田凌放的兄弟车型，其前脸与凌放的差别主要集中在LOGO附近以及进气格栅内部，其中威飒的进气格栅看起来更加精致一些。目前，威飒已开启预售，预售价格为22-31万元。据悉，威飒将在2022年第一季度上市，目前新车已经可以试驾。
动力部分，威飒提供燃油和混动车型供消费者选择，其中燃油版搭载最大功率为171马力的2.0L发动机，混动版搭载最大功率为178马力的2.5L发动机。此外，新车还有四驱车型可供选择。
新款五菱凯捷
上市时间：2022年第一季度
和比亚迪宋MAX不同，五菱凯捷目前是乘联会MPV销量榜中的常客，而且排名靠前。乘联会数据显示，2021年1-11月，五菱凯捷累计零售销量达58330辆，位列MPV累计销量榜第四。据悉，新款五菱凯捷将会在2022年一季度上市，它的到来有望让五菱凯捷的排名更进一步。
有消息显示，新款五菱凯捷或将命名为”凯捷 Pro”，从申报图可以看出，新车外观确实与现款凯捷有一定的差别。申报信息显示，新款五菱凯捷将搭载最大功率为130kW的1.5T发动机。
奔腾B70S
上市时间：2022年第一季度末
奔腾B70S是一汽奔腾新推出的一款轿跑SUV，其轴距达2750mm，长宽高分别为4555/1850/1515mm，定位紧凑型SUV。据悉，奔腾B70S将会在2022年一季度末正式上市。
动力部分，奔腾B70S有1.5T车型和2.0T车型可供选择，其中2.0T发动机最大功率为165kW（224马力），1.5T发动机最大功率为124kW（169马力）。
奇瑞瑞虎8 PLUS PHEV
上市时间：2022年年内
说起混合动力，丰田一直是绝对的霸者，甚至有人说“丰田即混动”。在混动市场蓬勃发展的当下，中国品牌不甘落于人后。以“理工男”奇瑞为代表，前不久，奇瑞宣布推出拥有完全自主知识产权的全功能混动构型鲲鹏DHT，并应用于瑞虎8 PLUS PHEV车型。
新车在外观和内饰设计上和现款在售车型保持一致，可以看到新车在车尾处印有PHEV的铭牌标识，将搭载1.5T插电混动系统。
动力方面，新车将搭载1.5T插混系统，其最大净功率125kW，最大净扭矩为252Nm。搭载该动力总成后新车零至百公里加速为4.9秒，百公里综合油耗仅为1.3L。
如果明年奇瑞瑞虎8PLUS PHEV真能拿下国内市场，那么届时的奇瑞、比亚迪、吉利将联手在国内15万以上SUV市场，开辟一片新的天地。
写在最后
除了上面说的16款重磅新车，明年还将有长城WEY圆梦、全新一代大众凌度、全新一代日产逍客、奇瑞OMODA5、比亚迪海狮等新车上市。
那么问题来了，在这些重磅新车中，你最期待哪一款呢？你会选择哪一款？
