落地40-50万的SUV有什么性价比高的推荐，不要日系。

落地40-50万的SUV，有什么性价比高的推荐，不要日系。性价比里面的性分很多种，不同人的不同需求，也决定了对车辆某一方面性能表现的需求，那么也只有适合了，才算是有性价比，我找来几款不同方面有比较突出表现力的车型来聊聊。

性能均衡七座需求，福特探险者七座顶配四驱铂金版

探险者国产后性价比更有优势了，顶配车型四驱铂金版落地44万左右，定位中大型SUV车身长5075宽2004高1778轴距3025mm，美式粗犷肌肉感比较强，高大威猛的车身在城市里游走或长途旅游都能胜任。虽然是更偏城市SUV的承载式车身，但探险者的底盘结构和悬挂应用以及多片离合器适时四驱系统的搭配，在应对不是很极端的复杂路况时，依然有不错的应付能力，对比一般的城市SUV，探险者能带你走得更远。

内饰电子化风格和粗犷的外观风格有比较大的反差感，全液晶仪表盘、旋钮换档、有点违和的中控竖屏、L2级的自动辅助驾驶，坐进车内，就是城市化的一辆大空间家用SUV的感觉。典型的美式厚重驾驶感，稳重扎实，前双球节弹簧减震支柱后多连杆悬挂系统对于抑制大车身的稳定性和支撑感做得比较出色，同时乘坐所需的线性感也表现不错。探险者搭载的2.3T发动机最大马力276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10at变速箱，百公里加速7.8秒。

探险者的空间表现比较好，横向纵向都没有问题，第二排三个独立座椅，第三排两个座椅也有不错的乘坐空间，哪怕是七座状态下，后备箱空间也不错，放平二三排能形成一个比较平整的超大空间。宽厚的座椅乘坐舒适性表现也很不错，特别是前排座椅配备了通风加热及按摩功能，后排也配有加热功能，动态下底盘的线性质感也不错，而且隔音做得也比较好，顶配车型配备了14喇叭B&O音响系统，应对家用需求挺合适的。

探险者的优势在于大空间，而且动力表现、行驶质感、四驱性能、乘坐舒适性表现都比较均衡，如果有七座需求，是个不错的选择。

极致运动性能，阿尔法·罗密欧Stelvio 280HP赛道限量版

阿尔法·罗密欧是一个极具运动操控性能的品牌，充满了驾控乐趣。Stelvio是旗下的中型SUV，长4686宽1903高1693轴距2818mm，外型也是极具动感，不过就是这车牌进出车库有点麻烦，哈哈?。纵置发动机让车身的前后配比平衡感非常协调，座舱空间也就只能将就了。280HP赛道限量版现在有约10万左右的优惠，落地41万多。

坐进车内手握方向盘启动发动机，基本上就能点燃驾驶欲望了，有什么配置基本都不会去探究那种，但作为一辆运动性能为主的车，机械感肯定就是主格调了，但定速巡航、车道保持和偏离预警、主动刹车这些还是有的，在条件允许的情况下还是可以实现一定程度的自动辅助驾驶的。可变转向比的转向手感和底盘反馈都是紧凑细腻精准，极具人车沟通感。280HP搭载的是一台最大马力280匹的2.0T发动机，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚纵置8at发动机，百公里加速5.8秒。

空间方面，由于Stelvio采用了前纵置全时四驱的布局，加上前后配重的追求，虽是中型SUV，但座舱空间受到压缩后显得比较紧凑，乘坐是可以的，也只是不够宽裕而已，而且座椅的乘坐舒适度也相当不错，但动态下，前双叉臂后多连杆悬挂结构的调教还是会优于驾控所需的支撑感，对于滤振所需，也只能靠悬挂软硬可调来取舍了，但整体还是需求体验到车感，配14喇叭哈曼卡顿音响系统。

Stelvio的优势在于极具驾控乐趣，机械性能表现突出，而且很有个性感，适合追求个性、驾控体验的人群。