性价比高要从很多个角度去看哦，不过在这个价位段，除了日系就是BBA，但是要真的说性价比高嘛，个人推荐大众，不过不是国产，是进口大众——途锐。
1、品牌价值小，更多硬实力
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途锐是大众旗下的高端SUV，没有过多的品牌溢价，更多的是自身硬实力，丐版2.0T也有245马力，落地估摸着得50多，稍微超出点预算。但是它除了牌子不行，其他绝对超值。全时四驱，托森差速器，悬架软硬高低调节和空气悬架，丐版就是中控部分和仪表挫了点，没有氛围灯，加两万升一个配置就有了，但是这些在前面几个硬实力面前都是毛毛雨哦，因为当你真的想出去造的时候，一台能够升高悬架的SUV加上给你足够信心保障的四驱会让你从容应对，而且高级的MLB EVO平台从来不会让你失望，不知道可曾看过途锐和揽胜PK炮弹坑的那个视频，稳如泰山不是盖的。
2、尺寸大又低调
途锐又号称是大号途观，当然稍微懂点车的人还是一眼看得出来的，不过这也证明了它的低调和大，就像很多人买A8，然后默默地把尾部字母改成A6一样，可能真的是越有钱越低调。而途锐的尺寸卡位刚刚好，比GLC和X3之流要大，比X5和GLE略小，但是价位也是刚刚好，大幅的优惠还是会让不少老板对它产生好感的。毕竟男同胞们对于车子，一般都是越大越好，能有多大整多大。
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3、科技感十足
除了最低配，全部是12.3英寸的液晶仪表和15.3英寸的大众第三代MIB信息娱乐系统，非常实用，只是没有奥迪那么炫酷，应该是风格和追求不同吧，另一方面就是电子档把，设计感十足，比奥迪弱点儿，但是对于大众来说，个人觉得已经非常优秀啦。而在驾驶辅助方面，ACC自适应巡航功能，配合车道保持，可以L2级自动驾驶，而大灯组的智能矩阵式功能，可以针对行驶轨迹、行驶环境以及车速自动改变点亮状态，共12种模式。最重要的是车联网和OTA升级方面，这个还真的是现在的越来越标准化配置的一个重要方面。
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4、豪华舒适度
此处的豪华不包括品牌，纯粹从配置角度出发，比如说说座椅，全系ergoComfort人体工程学座椅，18向电动调节，对不同身材兼容性好，贴合感很棒，这点对于驾驶者来说尤为重要。另外就是前面提到过的空气悬架，不是所有车都拥有哦，对路面的小振动过滤尤为出色，更强的舒适性，更实在的作用，貌似一直是大众所追求的目标，而在途锐上体现得更加淋漓尽致，比普通大众更加优质的配件和德系一贯的水准，无论是驾驶舒适度还是乘坐舒适度，这台途锐都很棒，不过有点点缺憾的是360°的缺席有点尬，而且看不懂为啥。
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