豪车之所以能够在定价这么高昂的情况下还能售出很多，可不只是因为它们在实际产品力上表现的非常突出，还有一点不可忽视的就是豪车在“社交名片”这一属性上的优秀之处。因为种种原因会有一些豪华汽车品牌在海外市场中开始出现品牌力下降的问题，但是国内市场的反应却非常耐人寻味，下面将要介绍的，便是被国人捧红的3大“伪”豪车，它们在国内外的待遇，差距可不是一般的大！
一、凯迪拉克。其实对于这个豪华汽车品牌很多人都不会感到陌生，它可是通用集团下的高端子品牌，是美系豪华汽车的代表，并且至今美国总统的路面座驾还是由凯迪拉克所生产出的特制车型。但需要指出的是，凯迪拉克其实从全球范围来说并不能算是一线豪华汽车品牌，和奔驰宝马这样的豪华品牌相比还是存在一定的差距。还有就是即使只讨论产品力，凯迪拉克有不少车型都存在美系车的共同特点，马力十足但是变速箱实在是非常一般，而且悬架偏软跑起来真的没有什么操控性可言，并且凯迪拉克的品控和其价格相比真的看不出来厂家的诚意何在，故障率就算放在普通汽车品牌中都是偏高的。
二、玛莎拉蒂。这是一个源自于意大利的豪华汽车品牌，并且专注于生产高性能豪车，在早期时玛莎拉蒂曾经能够和同样属于意大利的法拉利进行直接的掰手腕较量，并且法玛拉蒂也在那时的国际汽车赛事上取得了非常优秀的成绩，但是后来据说是出于安全性方面的考虑，玛莎拉蒂不再参与这些顶尖赛事，而是专注于生产豪华车型，逐渐的品牌力开始出现了下降，现在它是无法比肩法拉利的。但是在国内玛莎拉蒂的车型卖的很贵还一直有人在买，可能是因为它的外形比较漂亮豪华，并且那个三叉戟的LOGO看起来很“高级”吧。
三、路虎。路虎是一个起源于英国的豪华汽车品牌，它只生产SUV车型，有着非常多的经典车型，在国内路虎的各种车都卖的非常好，甚至能开上车头引擎盖顶端写着LAND ROVER字样的路虎车已经成为了“成功男士”的标识。实际上路虎这些年由于经营方面的失误一直在走下坡路，英国车企将其出售给了美国福特，后来福特又转手卖给了印度塔塔，近些年来关于路虎车的故障率过高的消费者投诉一直不断，再加上它现在严格意义上来说属于“印度品牌”了，是否真的值得花这么多钱买入真得好好思考一下。
